De Meppel
Een kantonniersvlet uit 1936 en een tastbaar stuk Nederlandse Rijkswaterstaats- en scheepvaartgeschiedenis.
Gebouwd voor Rijkswaterstaat
De Meppel werd in 1936 gebouwd als kantonniersvlet voor Rijkswaterstaat. Dit type vaartuig werd gebruikt bij het beheer en onderhoud van de Nederlandse waterwegen. Daarmee vertegenwoordigt het schip een bijzondere combinatie van varend erfgoed, techniek en publieke dienstverlening.
Na haar actieve periode bij Rijkswaterstaat bleef het schip behouden en werd zij bekend onder de naam De Ruyter. Stichting Varend Erfgoed Meppel wil het vaartuig opnieuw onder haar historische naam Meppel presenteren en duurzaam behouden.
Bouwjaar
1936
Oorspronkelijke naam
Meppel
Opdrachtgever
Rijkswaterstaat
Actieve dienst tot
1978
Van werkvaartuig naar varend erfgoed
1936 – De bouw
Gebouwd in opdracht van de rijksrederij Rijkswaterstaat. De bouw vond plaats in Zwolle op Scheepswerf Het Zwarte Water (C. van der Velden). [1] [2]
1936 t/m 1978 – Actieve Rijksdienst
Ingezet als kantonniersvlet. Kantonniers (weg- en waterinspecteurs van Rijkswaterstaat) gebruikten deze sterke, wendbare vletten voor onderhoud, inspecties en lichte sleepwerkzaamheden op de Nederlandse binnenwateren. In 1978 werd het schip definitief uit dienst genomen door de overheid.
1978–1979 – Afvoer en verkoop
Op 17 november 1978 afgevoerd naar Domeinen. Op 21 juni 1979 verkocht aan B. Majoor te Zwolle.
1980 t/m 2026 – Scoutingtijdperk
Gekocht door Scouting De Ruyter in Rotterdam. Gedurende 40 jaar deed de vlet in vrijwel originele staat trouw dienst als sleep- en veiligheidsboot op en rondom de Bergse Voorplas.
2026 t/m heden – Varend erfgoed
Ondergebracht bij Stichting Varend Erfgoed Meppel te Koog aan de Zaan, met als ligplaats Zaandam.
Onderzoek en behoud
Goed behoud begint met zorgvuldig onderzoek. De stichting wil de bouw, techniek, gebruiksgeschiedenis en latere veranderingen zo volledig mogelijk documenteren. Op basis daarvan kunnen verantwoorde keuzes worden gemaakt voor onderhoud en restauratie.
Historische authenticiteit, technische betrouwbaarheid, veiligheid en het daadwerkelijk varend houden van het schip moeten daarbij met elkaar in balans blijven.
Heeft u informatie over de Meppel?
Oude foto’s, tekeningen, documenten en persoonlijke verhalen kunnen waardevolle ontbrekende delen van de geschiedenis zichtbaar maken. De stichting komt daarom graag in contact met mensen die meer weten over het schip of haar bemanning.